Многие автомобильные производители указывают ,что масло в АКПП рассчитано на весь срок эксплуатации ,и менять его на протяжении всей жизни автомобиля не нужно! Давайте разберемся! Многие так и делают ,веря в сказки официальных дилеров!(на своем опыте я сталкивался с уймой примеров , когда например на автомобиле с "правым" рулем , в руководстве указано замена масла АКПП 60 тыс. км , а на "Европейском" аналоге с АБСОЛЮТНО ТАКОЙ ЖЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ написано- "масло рассчитано на весь срок эксплуатации" WTF ? ЭТО ЧТО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ ДИСКРИМИНАЦИЯ ). А дело все в том, что автопроизводители руководствуются данными из стран Европы, где автомобиль на первичном рынке покупается в среднем на 5 лет за это проходит не больше 150 тыс. км.(перевожу на русский язык- мы маркетологи посчитали, что среднестатистическому покупателю что бы накопить на новый автомобиль надо потратить около 3-5 лет, по этому такие же цифры в гарантиях на авто , следовательно АКПП на одной заливке масла проживет этот срок , а потом- потом покупай новый автомобиль- тыж накопил уже 🤑). Значит все таки менять масло в АКПП нужно? Мое личное мнение- ДА! У нас эксплуатация проходит в более экстремальных условиях - перепады температур , как суточные так и сезонные ,затяжные пробки , плюс страна у нас большая , отсюда и пробеги другие .️В коробке множество металлических и фрикционных трущихся деталей, образующих стружку и пыль , эти "продукты жизнедеятельности"накапливаются и их надо удалять Также при замене масла не забудьте про фильтр АКПП в котором собирается весомая часть этого "добра". Так что меняйте масло чаще и будет вам счастье , ведь законы физики даже "Официальный" дилер не в силах повлиять !
